Аба компрессорунун негизги кыймылдаткычы аба компрессорунун негизги бөлүгү болуп саналат жана көп убакыт бою жогорку ылдамдыкта иштейт. Тетиктердин жана подшипниктердин тиешелүү кызмат мөөнөтү болгондуктан, негизги кыймылдаткычты алдын алуучу оңдоо белгилүү бир убакыт же жылдар бою иштегенден кийин жүргүзүлүшү керек. Кыскача айтканда, оңдоо иштери негизинен төмөнкү төрт нерсеге багытталышы керек:
1. Ажырашууну тууралоо
A. Негизги кыймылдаткычтын эркек жана ургаачы роторлорунун ортосундагы радиалдык ажырым көбөйөт. Түздөн-түз кесепетинен аба компрессорун кысуу учурунда компрессордун агып кетиши (б.а. артка агып кетиши) көбөйөт жана машинадан чыгарылган кысылган абанын көлөмү кичирейет. Натыйжалуулукта компрессордун кысуу натыйжалуулугунун төмөндөшү чагылдырылат.
B. Инь жана ян роторлорунун жана арткы капкактын жана подшипниктердин ортосундагы боштуктун көбөйүшү негизинен компрессордун пломбалоо жана кысуу натыйжалуулугуна таасир этет. Ошол эле учурда, ал инь жана ян роторлорунун иштөө мөөнөтүнө чоң таасирин тийгизет. Ротордун жана корпустун чийилишин же эскирүүсүн болтурбоо үчүн капиталдык оңдоо учурунда ротордун боштугун тууралаңыз.
C. Негизги бурамалардын, бураманын кесилишинин жана алдыңкы жана арткы подшипник отургучтарынын учтарынын ортосундагы боштук өтө чоң, бул түздөн-түз ызы-чууга алып келет, ал көбүнчө аба компрессорунун анормалдуу ызы-чуусу деп аталат. Эгерде мындай кырдаал болуп, өз убагында чечилбесе, учтарынын беттери, жүктөөчү отургучтун арткы жагындагы подшипник отургучунун учтарынын жана түшүрүүчү отургучтун алдыңкы жагындагы подшипник отургучунун учтарынын жабышып калышы оңой. Натыйжада, машинанын мурду күтүүсүздөн өчүп калат жана оңдоо баасы ошол учурда алда канча жогору болот.
2. Кийимдерди тазалоо
Баарыбызга белгилүү болгондой, техника иштеп турганда, эскирүү болот. Кадимки шарттарда, майлоочу майдын (адатта: аба компрессорунун майы деп аталат) майланышынан улам эскирүү бир топ азаят, бирок узак мөөнөттүү жогорку ылдамдыкта иштөө керек. Эскирүү акырындык менен көбөйөт. Бурама аба компрессорлору, адатта, импорттолгон подшипниктерди колдонушат жана алардын иштөө мөөнөтү да 30 000 саатка чейин чектелет. Аба компрессорунун негизги кыймылдаткычына келсек, подшипниктерден тышкары, вал пломбасында, редуктордо ж.б. эскирүү бар. Эгерде анча чоң эмес эскирүүгө каршы туура алдын алуу чаралары көрүлбөсө, ал эскирүүнүн көбөйүшүнө жана компоненттердин бузулушуна алып келиши мүмкүн.
3. Хостту тазалоо
Аба компрессорунун ички компоненттери көптөн бери жогорку температурадагы, жогорку басымдагы чөйрөдө болуп келген. Жогорку ылдамдыкта иштөө менен бирге, айлана-чөйрөдөгү абада чаң жана аралашмалар болот. Бул майда катуу заттар машинага киргенден кийин, алар майлоочу майдагы көмүртек катмарлары менен бирге топтолот. Эгерде алар убакыттын өтүшү менен топтолуп, чоңураак катуу блокторду пайда кылса, бул машинанын тыгылып калышына алып келиши мүмкүн.
4. Чыгымдардын көбөйүшү
Бул жердеги баа техникалык тейлөө чыгымдарын жана электр энергиясынын чыгымдарын билдирет. Аба компрессорунун негизги кыймылдаткычы көп убакыт бою капиталдык оңдоосуз иштеп жаткандыктан, тетиктердин эскириши көбөйөт жана кээ бир эскирген кошулмалар негизги кыймылдаткычтын көңдөйүндө калат, бул майлоочунун иштөө мөөнөтүн кыскартат. Ошол эле учурда, кошулмалардын айынан мунай жана газ сепараторунун өзөгүн колдонуу убактысы жана мунай чыпкалоо мезгили бир топ кыскарат, бул техникалык тейлөө чыгымдарынын көбөйүшүнө алып келет. Энергия чыгымдарына келсек, сүрүлүүнүн жогорулашынан жана кысуу натыйжалуулугунун төмөндөшүнөн улам, электр энергиясынын чыгымдары сөзсүз түрдө жогорулайт. Мындан тышкары, аба компрессорунун кожоюнунан улам абанын көлөмүнүн жана кысылган абанын сапатынын төмөндөшү өндүрүш чыгымдарынын кыйыр түрдө жогорулашына да алып келет.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 24-февралы
