Аба компрессорлорунун ар кандай формаларында бар. Эң алгачкы өнүккөн жана эң көп колдонулган эң көп колдонулган - бул пистон компрессору. Акыркы жылдары өнүгүү менен, СИЗГЕ ТИЗМЕГИ КОЛДОНУЛГАН ПИСТОНДУН КОМПАССОРЛОРУ АКЧАДАГЫ ПИСТОНДУН КОМПРЕССОРЛОРУ АКЫСЫЗТЫН ӨЗГӨРТТҮ.
Сызык компрессордун уникалдуу майлоочу майлоочу ыкмасы төмөнкү артыкчылыктарга ээ: анын басым өзгөрүшү, аны муздатуучу жайга муздатууга жана татаал механикалык структураны жөнөкөйлөштүрүүгө мүмкүнчүлүк берет; Инъекциялык муздатуучу роторлордун ортосундагы суюктук фильм түзүшү мүмкүн, ал эми көмөкчү роторду негизги ротор менен түздөн-түз айдайт; Ийилген муздатуучу муздатуучу аба күчтөрүн көбөйтөт, ызы-чууну азайтып, ошондой эле компресстүү ысыктын көп көлөмүн сиңире алат. Ошондуктан, бурама аба компрессору кичинекей термелүүнүн артыкчылыктары бар, аны казык белгиси, төмөн мотор күчү, төмөн ызы-чуу, туруктуу, туруктуу басым жана бөлүктөрү жок.
Пистон компрессорунда айрым кемчиликтер бар, ал эми поршендик шакектер жана таңгактоочу шаймандар мунай майлоону талап кылбайт. Кадимки шарттарда кысылган газ негизинен таза жана мунай жок. Бирок, майдалап жаткан шыңгыраган шыпыргыча көбүнчө мунайды капалантпайт, мөөр жакшы эмес, мөөр жакшы эмес, поршеньделген газды мунайды камтыган поршенко шайманга жана ал тургай, поршень шыңгырашына айланат. Мындан тышкары, түпкү температурасы жогору, кээде 200 ° С чейин жогору; Муздатуучу байланган, натыйжада, начар муздатуу эффектин жүргүзөт; Поршень шакеги май менен боёп, айрыкча кийүүгө болот; клапандын капкагы агып жатат; Цилиндр лайнери эскилиги жеткен ж.б.
Бургуланган аба компрессорлору катаал. Нефть жана газ сепаратери, аба жана мунай чыпкасы ж.б.у.с. 10 м3 колдонулган эки бурама техникалык тейлөө көйгөйлөрүн, анын ичинде бөгөттөлгөн канализация түтүктөрүн жана туура эмес башкаруу панелдери бар. Акыркы эки жылдын ичинде хост тутуму кадимкидей иштеп келе жатат.
Ошондуктан, колдонуу эффекттери, спектаклдин, машинанын техникалык тейлөө чыгымдары ж.б. Алар операторлордун эмгек интенсивдүүлүгүн гана азайтып эле койбостон, техникалык тейлөөчүлөрдүн муктаждыгын жокко чыгарат, бул техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат. Экинчи жагынан, поршень машинасын колдонууда, кээде басымы кээде өтө төмөн болгондуктан, иондун кабыкчасын контролдоо тутумун сигнализациялоого алып келет. Бургулоо машинасына которулган соң, басым 0,58mpa менен белгиленет, ал эми басым туруктуу бойдон калууда, ошондуктан коопсуз жана ызы-чуусуз.
Пост убактысы: Feb-28-2025
